Zubr, классифицируемый как машина MRAP (с защитой от мин и засад), был разработан польской компанией AMZ-Kutno как частный проект, впервые представленный в 2008 году. MRAP Zubr обладает V-образным днищем для защиты от мин и самодельных взрывных устройств. Экипаж размещается на специальных противоминных креслах с четырехточечными ремнями. Zubr обеспечивает защиту согласно стандарту STANAG 4569: противопульную на уровне 3 (опционально 4) и противоминную на уровне 2B (опционально 3B, т.е. 8 кг тротила под днищем). Круговая защита включает противостояние 7,62-мм бронебойным боеприпасам.

AMZ Zubr – бронированный грузовик, изначально предназначенный для перевозки до 5 тонн груза. Боевая масса достигает 15 тонн при перевозке 10-12 солдат. Силовая установка основана на итальянском дизеле Iveco Tector (275 л.с.). Скорость до 90-95 км/ч, преодоление брода более метра, подъем в гору с уклоном 35-40°. Грузовая версия вооружена дистанционно управляемым пулеметом. AMZ Zubr – основа для командной машины, РЛС и зенитного комплекса с ракетами Grom.

Особенности конструкции

Zubr — это бронемашина, разработанная для обеспечения польских военных подразделений универсальной платформой. Получив уроки из опыта в Афганистане и Ираке, где польская армия участвовала в коалиционных операциях, AMZ Zubr специально создан для сопротивления взрывам от самодельных взрывных устройств и наземных мин, укрытых противником. Концерн AMZ Kutno адаптирует существующие транспортные системы, создавая разнообразные колесные транспортные средства для гражданских, полицейских, служб безопасности и военных нужд. В классификации AMZ Zubr относится к категории «Бронетранспортер».

С дизайнерской точки зрения Zubr использует полноприводную систему с четырьмя крупными резиновыми шинами – по две на каждой стороне. Конфигурация этих колес и шасси обеспечивает выдающийся дорожный просвет, улучшая проходимость в труднопроходимых условиях и обеспечивая дополнительную защиту от ударов снизу. V-образная форма корпуса эффективно рассеивает ударные волны от центральной линии машины.

Двигатель обычно размещается спереди, в то время как пассажирский салон располагается по центру и сзади. Есть четыре распашные двери автомобильного типа (в зависимости от варианта). Каждое сиденье защищено толстыми стеклянными панелями, а боковые стороны автомобиля наклонены наружу для базовой баллистической защиты. Защитный бампер помогает предотвратить повреждения передней части от дорожных препятствий и укрепляет защиту при столкновениях.

Огневая система

Боевой модуль с дистанционным управлением, при наличии, устанавливается на вершине машины, вместе с различным оборудованием и экипировкой. Обычное вооружение включает 12,7-мм крупнокалиберный пулемет с полным диапазоном маневрирования, а также 7,62-мм пулемет и 30-мм автоматический гранатомет. Общая броневая защита предназначена для сопротивления оружию калибра до 12,7 мм (0,50 калибра), а также защите от снарядов калибра 7,62 мм и осколков артиллерийских снарядов. Компактные размеры позволяют использовать машину для воздушных перевозок на стандартных военно-транспортных самолетах среднего размера. Вместимость включает до десяти человек с относительным комфортом. Четыре дымовых гранатомета, если установлены, размещаются на передней крыше, обеспечивая тактическую защиту.

Двигатель, трансмиссия и модификации

Zubr использует 6-литровый 6-цилиндровый дизель Iveco Tector N60 ENT C мощностью 275 л.с. при 2500 об/мин. Силовая установка связана с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (6 вперед, 1 назад). Максимальная скорость по дорогам составляет 62 мили в час, при дальности действия 372 мили в идеальных условиях. Дорожный просвет — 0,7 метра. Вес автомобиля 15 000 кг, длина — 6,45 метра, высота — 2,65 метра.

На данный момент существуют четыре варианта Zubr. Основная модель — Zubr, отнесенная к классу MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Zubr WD — командирская машина с дополнительным оборудованием для связи. Zubr P разработана как мобильная оборонительная платформа с управляемыми ракетными установками Grom (Thunder). Zubr MMSR — специализированная платформа для наблюдения с радиолокационной системой Н-26 для отслеживания воздушной активности. Все модели сохраняют общий внешний вид.

Смотрите также: International MaxxPro : Husky TSV

ТТХ AMZ Zubr

Количество колес: 4
Количество ведущих колес: 4
Длина: 6950 мм
Ширина: 2450 мм
Высота: 2650 мм
Масса: 15000 кг
Максимальная скорость по шоссе: 100 км/ч
Запас хода по шоссе: 600 км
Экипаж: 10 человек
Мощность двигателя: 275 л.с.
Глубина водной преграды: 700 мм
Колесная база: 3240 мм

Метки: AMZ Zubr, AMZ-Kutno, БТР AMZ Zubr, Польский Zubr, Польский бронетранспортер, Польский БТР