История создания авианосца «Адмирал Кузнецов»
Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» представляет собой единственный в России корабль подобного типа, принадлежащий проекту 11435.
Место его базирования — Северный флот в Североморске.
Строительство и названия: Корабль, изначально известный как «Советский Союз», был заложен на Черноморском судостроительном заводе 1 сентября 1982 года под названием «Рига». 4 декабря 1985 года он был спущен на воду как «Леонид Брежнев». 11 августа 1987 года получил имя «Тбилиси». 4 октября 1990 года он был переименован в «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». 20 января 1991 года был включен в состав Северного флота.
Рубежи крейсера
21 октября 1989 года, в незавершенном и недоукомплектованном состоянии, «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» был выведен в море для проведения летно-конструкторских испытаний с бортовыми самолетами. 1 ноября 1989 года были выполнены первые посадки МиГ-29К, Су-27К и Су-25УТГ. 23 ноября 1989 года он вернулся на завод для завершения строительства. В 1990 году корабль многократно выходил в море для проведения испытаний.
В 90-х годах «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» регулярно отправлялся в море для учений и служил в Средиземноморье. В 1996-1998 годах прошел ремонт. В 2000 году принял участие в учениях, на которых произошла гибель подлодки «Курск», и принял участие в спасательной операции.
С 2001 по 2004 год «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» находился на ремонте. В 2004 году он совершил месячный поход в Северную Атлантику. С 2005 по 2007 год он несколько раз в год выходил в море. 5 декабря 2007 года он возглавил отряд боевых кораблей в поход в Атлантический океан и Средиземное море, который завершился 3 февраля 2008 года.
С декабря 2008 года и до этого времени проходил ремонт.
С 6 декабря 2011 года по 16 февраля 2012 года «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» совершил дальний поход в Средиземное море в рамках военно-морского присутствия ВМФ России.
В мае 2014 года завершился седьмой длительный поход корабля, продолжавшийся почти полгода.
В сентябре 2014 года завершилась запланированная реставрация технической готовности на корабле.
В мае 2015 года «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» отправился на доковый ремонт на 82-м судоремонтном заводе.
В апреле и мае 2016 года авианосец находился на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, где проходило восстановление его технической готовности. Кроме того, погреба крейсера модернизировались для применения новых видов авиационных боеприпасов.
В июле 2016 года на борту корабля должны были начаться испытания обновленной летной группы, включая палубные истребители четвертого поколения МиГ-29К/КУБ.
В планах на осень 2016 года стоял поход «Адмирала Кузнецова» в Средиземное море.
15 октября 2016 года корабль вышел во главе отряда кораблей Северного флота в дальний поход в Средиземное море.
19 октября 2016 года в Атлантическом океане недалеко от берегов Норвегии начались тренировочные полеты авиационной группы крейсера.
21 октября 2016 года авианосная группа под командованием «Адмирала Кузнецова» прошла через пролив Ла-Манш.
13 ноября 2016 года произошел инцидент, когда МиГ-29К упал в воду. Пилот, частично успевший катапультироваться, не пострадал. По официальной информации, причиной аварии была техническая неисправность, и летчик пытался вернуться на палубу крейсера, но не смог достичь ее. Однако существует и другая версия, согласно которой истребитель кружил в воздухе, ожидая восстановления оборванного троса аэрофинишера персоналом на палубе, но из-за недостатка топлива боевая машина упала в море.
3 декабря 2016 года при посадке Су-33 оборвал трос аэрофинишера, и так как у него не было возможности для второго круга, самолет выкатился с палубы и утонул. Пилот успешно катапультировался и не пострадал. После этого инцидента полеты авиации с «Адмирала Кузнецова» были прекращены.
6 января 2017 года Валерий Герасимов, начальник Генштаба Вооруженных Сил России, в соответствии с решением президента РФ Владимира Путина о сокращении российской группировки в Сирии, приказал авианосной группе вернуться в Североморск.
10 января 2017 года сообщение «Интерфакса» указывало, что отряд «Адмирала Кузнецова» находится западнее греческого острова Крит и продолжает удаляться от берегов Сирии.
20 января 2017 года отряд «Адмирала Кузнецова» вышел в Атлантику.
8 февраля 2017 года крейсер вернулся в Североморск.
30 октября 2018 года произошла нештатная ситуация при выводе крейсера из плавучего дока ПД-50, который находится на 82-м судоремонтном заводе, принадлежащем компании «Роснефть». В результате происшествия док затонул, а один из кранов упал на палубу крейсера. Представители Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) заявили, что ЧП с плавучим доком не повлияет на сроки завершения ремонта и модернизации авианосного крейсера «Адмирал Кузнецов».
1 марта 2019 года капитаном II ранга Ярославом Адамовым был назначен командиром крейсера.
12 декабря 2019 года на ремонтируемом корабле произошло возгорание в 1-м энергоотсеке во время проведения огневых работ. Пожар, охвативший площадь более 500 квадратных метров, удалось потушить только к утру 13 декабря. В результате происшествия погиб военнослужащий-контрактник и офицер, служивший в составе службы живучести корабля. Более десяти человек получили ранения.
На начало 2022 года продолжается модернизация корабля.
Тактико-технические характеристики
Скорость: 29 узлов
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 1960 человек
Мощность паротурбин: 4×50000 л.с.
Мощность турбогенераторов: 9×1500 кВт
Мощность дизель-генераторов: 6×1500 кВт
Размеры — Адмирал Кузнецов
Длина: 302,3 метра
Длина по ватерлинии: 270 метров
Ширина: 72,3 метра
Ширина по ватерлинии: 35,4 метра
Осадка: 9,14 метра
Стандартное водоизмещение: 43000 тонн
Полное водоизмещение: 55000 тонн
Максимальное водоизмещение: 58600 тонн
Вооружение
На авианосце установлены ракетные пусковые системы, включающие 12 противокорабельных ракет «Гранит» и 60 ракет «Удав-1». Также на борту присутствуют зенитно-ракетные комплексы «Клинок» с 192 ракетами и 24 пусковыми установками, а также комплексы «Каштан» с 256 ракетами. Корабль может вмещать до 24 многоцелевых вертолетов Ка-27, до 16 сверхзвуковых многоцелевых самолетов вертикального взлета и посадки Як-41М, а также до 12 палубных истребителей Су-27К.
